水泥（ní）混凝土攪拌運輸車（chē）的攪拌裝置類似於水泥混（hún）凝土（tǔ）攪拌機。攪（jiǎo）拌器設備液壓機（jī）械傳（chuán）動的攪拌運輸車的攪拌裝置總成，主要由攪拌筒、攪拌（bàn）筒驅動裝置、裝料和卸料裝置、攪（jiǎo）拌筒支承裝置及供水（shuǐ）係統等組成。

    工作時發動機通過取（qǔ）力傳動（dòng）軸、液壓傳動係統及齒（chǐ）輪減速器驅動（dòng）攪拌（bàn）筒轉動（dòng）。攪拌筒正轉時進行攪拌（bàn）或裝料（liào），反轉時卸料。攪拌器設備攪（jiǎo）拌筒的轉速和轉動方向由操作人員根據車的（de）工作狀態（tài），通過（guò）改變液（yè）壓馬達的斜盤角度來實現。

    大部（bù）分攪拌筒都采用梨形結（jié）構，是一個變（biàn）截麗（lì）麵不對稱的雙錐體，外形似梨，從中部直徑大處向兩端對接著一對不等長的截頭圓錐（zhuī），底段錐體較（jiào）短，端麵封閉；上端錐體較長，端部開口，低（dī）端麵上安裝著中心轉軸，上段錐體的外部有一條環形滾道。整個攪拌筒通過中心轉軸和環形滾道傾斜臥置，固（gù）定於（yú）機架上的（de）調心軸承和一對支承滾輪（lún）組成三點支承結構，所以能平（píng）穩地饒其軸（zhóu）線轉動。攪（jiǎo）拌筒的驅動力來自於（yú）液壓馬達對中心轉軸的驅動。

    攪拌器設備攪（jiǎo）拌筒縱向沿內壁對稱地焊（hàn）接著兩條連續的帶狀螺旋葉片2，當攪拌筒轉動時，葉片（piàn）被帶（dài）動（dòng）作繞攪拌筒軸線的螺旋運動，對混凝土進行攪拌或卸（xiè）料。為提（tí）高攪拌效率，筒內還裝有輔助（zhù）攪（jiǎo）拌葉片